“Pesanan dijadwalkan hingga akhir April tahun depan”

“Pesanan dijadwalkan hingga akhir April tahun depan”

Sumber: First Finance

“Sudah terlambat untuk membuat pesanan sekarang.Pesanan yang kami terima pada akhir September telah dijadwalkan hingga akhir April tahun depan.”

Setelah mengalami kemerosotan tajam akibat dampak epidemi, Jin Chonggeng, wakil manajer umum Zhejiang Ginza Luggage Co., Ltd. (selanjutnya disebut sebagai “Ginza Luggage”), mengatakan kepada China First Finance and Economics bahwa perdagangan luar negeri perusahaan pesanan telah pulih dengan kuat tahun ini.Sekarang ada sekitar 5 sampai 8 kontainer yang dikirim setiap hari, sedangkan pada tahun 2020 hanya akan ada 1 kontainer per hari.Jumlah pesanan untuk tahun ini diharapkan meningkat sekitar 40% dari tahun ke tahun.

40% adalah perkiraan konservatif dari perusahaan terkemuka di Pinghu, Zhejiang ini.

Sebagai salah satu dari tiga basis produksi bagasi utama di Tiongkok, Zhejiang Pinghu terutama mengekspor tas troli perjalanan, terhitung sekitar sepertiga dari ekspor bagasi negara tersebut.Gu Yueqin, sekretaris jenderal Asosiasi Koper Zhejiang Pinghu, mengatakan kepada First Finance bahwa sejak tahun ini, lebih dari 400 produsen koper lokal pada umumnya sibuk bekerja lembur untuk mengejar ketertinggalan.Pesanan perdagangan luar negeri telah mempertahankan pertumbuhan lebih dari 50%.Volume ekspor koper dalam delapan bulan pertama tahun ini telah meningkat 60,3% YoY, mencapai 2,07 miliar yuan, dan 250 juta tas telah diekspor.

Selain Zhejiang, Li Wenfeng, Wakil Presiden Kamar Dagang China untuk Impor dan Ekspor Industri Ringan dan Kerajinan, menunjukkan bahwa pesanan dari Guangdong, Fujian, Hunan dan area produksi bagasi domestik utama lainnya telah mengalami pertumbuhan pesat tahun ini. .

Data terbaru dari Administrasi Umum Kepabeanan menunjukkan bahwa pada bulan Agustus tahun ini, nilai ekspor peti, tas dan peti kemas serupa di China meningkat sebesar 23,97% year on year.Dalam delapan bulan pertama, akumulasi volume ekspor kantong dan peti kemas serupa di China mencapai 1,972 juta ton, naik 30,6% YoY;Jumlah ekspor akumulatif adalah 22,78 miliar dolar AS, naik 34,1% YoY.Ini juga membuat industri bagasi yang relatif tradisional menjadi kasus lain dari “ledakan pesanan” perdagangan luar negeri.

Sebelum epidemi diperkirakan akan berlanjut

Dibandingkan dengan kasing dan tas biasa, kasing troli perjalanan lebih terpengaruh oleh epidemi, yang membuat rebound dengan pemulihan pasar perjalanan luar negeri lebih signifikan.

“Di dasar epidemi, hanya seperempat dari kotak troli lokal yang dikirim.”Gu Yueqin mengatakan bahwa di masa-masa sulit, lebih banyak perusahaan mempertahankan operasi dasar mereka dengan mengurangi kapasitas produksi dan mengalihkan perdagangan luar negeri ke penjualan domestik.Pertumbuhan pesanan perdagangan luar negeri yang kuat tahun ini telah memungkinkan mereka untuk mendapatkan kembali vitalitasnya, yang diperkirakan akan kembali ke keadaan sebelum epidemi sepanjang tahun.

Berbeda dengan pakaian, pesanan perusahaan tas troli perjalanan tidak memiliki perbedaan yang jelas antara musim sepi dan puncak.Namun, di penghujung tahun, seringkali menjadi waktu yang sibuk bagi berbagai pabrik manufaktur.

“Aku sangat sibuk akhir-akhir ini.Saya sibuk mencoba mengejar barang.Zhang Zhongliang, Ketua Zhejiang Camacho Luggage Co., Ltd., mengatakan kepada First Finance bahwa pesanan perusahaan telah meningkat lebih dari 40% tahun ini.Menjelang akhir tahun, mereka perlu mencermati pesanan yang dilakukan pelanggan pada Agustus dan September.Di antaranya, 136 kontainer telah dikirim ke pelanggan terbesar mereka dalam sembilan bulan pertama tahun ini, meningkat sekitar 50% dibandingkan tahun lalu.

Meskipun pesanan perdagangan luar negeri telah dilakukan tujuh bulan kemudian, Jin Chonggeng mengatakan bahwa karena pasokan seluruh rantai industri dan pekerja di lini produksi pabriknya sendiri telah menyusut selama epidemi, ketika pasar perdagangan luar negeri untuk bagasi telah memilih. naik kuat, sekarang pada tahap "kapasitas produksi dan rantai pasokan masih belum cocok".Selain itu, pasar domestik belum pulih ke tingkat sebelum epidemi, sehingga kapasitas produksi keseluruhan perusahaan hanya pulih sekitar 80% dari tingkat sebelum epidemi.

Di satu sisi, sulit untuk merekrut pekerja karena permintaan tenaga kerja yang sangat meningkat, dan di sisi lain, pasokan suku cadang dan komponen dalam rantai pasokan terbatas, yang membuat fenomena “tidak ada yang melakukannya apapun dengan perintah” menonjol.

Padahal, Jin Chonggeng sudah melakukan persiapan sejak akhir tahun lalu.Dia mengatakan, pada akhir tahun lalu, perusahaan mengharapkan pasar berikutnya rebound.Lini produksi dan tata letak penjualan disiapkan sebelumnya, dan juga dikomunikasikan dengan rantai pasokan untuk meningkatkan kapasitas produksi hulu dan menambah persediaan suku cadang.Tetapi pemulihan secara keseluruhan jelas membutuhkan waktu.

Menghadapi rebound pasar, rantai pasokan juga mempercepat pemulihan kapasitas.Kepala perusahaan sains dan teknologi material baru di Kota Pinghu, yang memproduksi batang penarik dan aksesori lainnya, mengatakan bahwa pesanan tahun ini meningkat sebesar 60%~70% dari tahun ke tahun.Tahun lalu, hanya ada lebih dari 30 pekerja di pabrik tersebut.Tahun ini, ada lebih dari 300 pekerja di pabrik tersebut.

Gu Yueqin memperkirakan bahwa keseluruhan pesanan ekspor koper dan tas di Kota Pinghu tahun ini diperkirakan akan pulih ke tingkat sebelum epidemi.Jin Chonggeng juga percaya bahwa pemulihan di pasar ekspor akan berlangsung setidaknya hingga paruh pertama tahun depan;Dalam jangka panjang, pasar bagasi juga akan pulih ke tingkat pertumbuhan dua digit sebelum epidemi – sebelum epidemi, pesanan dalam dan luar negeri mereka tumbuh sekitar 20% setiap tahun.

Respons transformasi di bawah "sirkulasi ganda"

Sebagai produsen koper terbesar di dunia, dua pasar ekspor teratas China untuk produk koper adalah Uni Eropa dan Amerika Serikat.Dengan rebound setelah epidemi, permintaan pasar perdagangan luar negeri terpolarisasi ke arah high-end dan low-end, dan perusahaan China telah melakukan upaya di kedua ujungnya.

Gu Yueqin mengatakan bahwa tas yang diproduksi di Pinghu terutama diekspor ke tiga pasar utama: UE, Amerika Serikat, dan India.Mereka terutama menengah dan kelas atas, dan sebagian besar gaya dikembangkan secara independen oleh perusahaan.Di bawah dividen kebijakan RCEP (Regional Comprehensive Economic Partnership Agreement), pesanan dari daerah terkait juga meningkat secara signifikan.Diantaranya, ekspor tas Pinghu ke negara-negara RCEP mencapai 290 juta yuan, naik 77,65% YoY, melebihi tingkat pertumbuhan keseluruhan.Selain itu, pesanan di Australia, Singapura, dan Jepang meningkat signifikan tahun ini.

Menurut laporan keuangan, penjualan bersih New Xiuli (01910.HK) per 30 Juni tahun ini adalah 1,27 miliar dolar AS, naik 58,9% YoY.

Kami juga memiliki merek tas dan koper Ginza kami sendiri, yang merupakan produk OEM untuk merek seperti Xinxiu.Jin Chonggeng mengatakan bahwa posisi perusahaan secara keseluruhan adalah menengah dan atas, dengan fokus pada pasar Eropa dan Asia Tenggara.Tahun ini, pesanan di Australia dan Jerman naik paling signifikan.Untuk pesanan yang diekspor ke Amerika Serikat, Jin Chonggeng menyarankan agar mereka juga mempertimbangkan untuk mengalihkan sebagian dari kapasitas produksi mereka ke Asia Tenggara untuk mengurangi risiko gesekan perdagangan.

Karena permintaan pasar kelas bawah meningkat, perusahaan koper di Zhejiang menambahkan pabrik pada bulan Maret tahun ini untuk memenuhi permintaan kelas bawah di lebih banyak wilayah.

Ketangguhan rantai pasokan China juga tercermin dalam keseimbangan dinamis antara penjualan domestik dan perdagangan luar negeri dari perusahaan-perusahaan ini di bawah pola “siklus ganda”.

“Pada tahun 2020, kami akan fokus pada perdagangan dalam negeri, yang akan mencapai 80%~90% dari penjualan.Tahun ini, pesanan perdagangan luar negeri akan mencapai 70% ~ 80%.”Jin Chonggeng mengungkapkan bahwa sebelum epidemi, perdagangan luar negeri dan penjualan domestik masing-masing menyumbang sekitar setengahnya.Penyesuaian yang fleksibel sesuai dengan perubahan di pasar global merupakan dasar penting bagi mereka untuk mengantar pemulihan pasar luar negeri, dan juga mendapat manfaat dari upaya mereka untuk memulai tata letak "ekspor ke penjualan domestik" pada awal tahun 2012.

Sebagai salah satu dari gelombang kedua perusahaan “penggerak kecepatan” integrasi perdagangan dalam dan luar negeri provinsi yang diumumkan oleh Departemen Perdagangan Provinsi Zhejiang, Jin Chonggeng telah bertransformasi dari pemrosesan berbasis OEM asli menjadi model pengembangan bersama dengan ODM yang berpusat pada pembangunan merek dan pembangunan sendiri saluran penjualan.

Untuk mendapatkan daya saing dan keuntungan yang lebih besar dalam ketidakpastian, semakin banyak perusahaan juga bertransformasi ke kelas atas melalui desain inovatif dan membangun merek mereka sendiri, dan secara aktif merangkul e-commerce dan berencana untuk "mendunia".

“Volume penjualan akun merek kami sendiri sekitar 30%, dan margin keuntungan akan lebih baik daripada pesanan OEM.”Jin Chonggeng mengatakan bahwa tidak peduli e-commerce lintas batas atau platform siaran langsung domestik, mereka telah mulai menggunakan merek mereka sendiri untuk melakukan upaya hingga akhir C, dan juga telah mengumpulkan beberapa pengalaman.

Xinxiu Group, sebuah perusahaan koper pariwisata, mendirikan lembaga desain perusahaan kunci provinsi di Pinghu beberapa tahun lalu.Zhao Xuequn, penanggung jawab institut desain, mengatakan bahwa penjualan ekspor produk yang mereka kembangkan sendiri menyumbang sekitar 70% dari total ekspor, dan margin keuntungan produk mereka sendiri akan menjadi 10 poin persentase lebih tinggi dari itu. produk biasa.Koper penimbangan yang diluncurkan oleh perusahaan melalui penelitian dan pengembangan independen telah terjual jutaan keping, dan produk baru ini benar-benar mendorong perkembangan perusahaan.